Die Küste von oben

Von Florian · Erendiz Garden Hotel, Kemer
Recherchestand: 12. Oktober 2026

Das Meer wird türkis, hinter der Küste stehen die Berge, und zwischen den Bäumen tauchen die Mauern einer antiken Stadt auf. Kemer ist eine Region, in der man ständig neue Perspektiven entdeckt. Wer gern fotografiert, hat die nächste Frage schnell im Kopf: Wie würde das von oben aussehen?

Ich möchte euch helfen, aus dieser Idee einen gut vorbereiteten Urlaub zu machen. Die Drohne einfach einzupacken und erst am Strand über Regeln nachzudenken, ist dafür ein schwieriger Anfang. Viel entspannter wird es, wenn wir vor eurer Reise klären, welches Gerät ihr mitbringen möchtet, wo ihr aufnehmen wollt und welche Stellen zuständig sind. Dann bleibt vor Ort mehr Zeit für das, weshalb ihr eigentlich gekommen seid: die Landschaft, das Licht und eure Reise.

Eine kleine Drohne, eine große Veränderung

Vielleicht habt ihr noch den Tipp gelesen, dass Drohnen unter 500 Gramm in der Türkei weitgehend ausgenommen seien. Als pauschale Reiseempfehlung ist das überholt. Die türkische Luftfahrtbehörde SHGM hat am 30. Juli 2026 eine neue SHT-İHA-Richtlinie in Kraft gesetzt. Sie ordnet Flugberechtigungen stärker nach Pilotenkategorien und sieht das digitale System İHATTYS vor. Die Mitteilung nennt eine Übergangszeit bis zum 31. Juli 2027. SHGM: Bekanntmachung vom 30. Juli 2026.

Im neuen Richtlinientext fallen auch Geräte unter 500 Gramm unter die M0-Bestimmungen, sofern sie keine „Basit İHA“ sind. Diese Spielzeugausnahme ist eng: Das Gerät muss konstruktionsbedingt innerhalb eines Flugraums von zehn Metern Radius und zwanzig Metern Höhe bleiben und weitere Merkmale erfüllen. Eine normale Kameradrohne wird deshalb nicht schon durch ihr geringes Gewicht zum ausgenommenen Spielzeug.

Gleichzeitig enthalten die Übergangsartikel Ausnahmen und vorläufige Verfahren. Für bestimmte Vorgänge gelten bis zur offiziell angekündigten Inbetriebnahme von İHATTYS weiterhin bisherige Regeln. Daraus lässt sich weder eine sofortige pauschale Flugfreigabe noch ein allgemeines Verbot aller Reisedrohnen ableiten. SHT-İHA, Artikel 8 und Übergangsartikel 1–2.

Mein Rat: Lasst euch für euer konkretes Modell und euren Reisezeitraum den aktuellen Weg von der SHGM bestätigen. Die Recherche konnte keine eindeutige aktuelle Bestätigung finden, dass sämtliche neuen Verfahren für ausländische Urlauber bereits praktisch verfügbar sind. Alte Anleitungen und neue Begriffe passen in dieser Übergangsphase nicht immer zusammen.

Als Gast aus dem Ausland: die richtigen Fragen vorab stellen

Ein deutscher oder anderer europäischer Pilotennachweis ist kein Beleg dafür, dass ihr damit automatisch in der Türkei fliegen dürft. Die SHGM beschreibt für ausländische Nachweise ein Anerkennungsverfahren; auch beim Zugang zum Registrierungssystem unterscheiden sich die Voraussetzungen. Wer als Urlauber keine türkische Identitäts- oder Aufenthaltsnummer hat, sollte deshalb nicht einfach einer Anleitung für türkische Nutzer folgen. SHGM: Fragen zu ausländischen Piloten, Registrierung und Anerkennung.

Ein noch öffentlich abrufbarer SHGM-Hinweis von 2020 nennt für ausländische Betreiber und Piloten zwanzig Arbeitstage Vorlauf, diplomatische Kanäle und das Formular FR.23. Ich behandle das ausdrücklich als älteren Verfahrenshinweis, dessen heutige Anwendung bestätigt werden muss. Es ist keine Zusage, dass euer Antrag nach zwanzig Tagen genehmigt ist. SHGM: Verfahrensmitteilung vom 28. Oktober 2020.

Ich würde die Vorbereitung deshalb mehrere Wochen vor dem Urlaub beginnen. Nennt gleich Nationalität beziehungsweise Aufenthaltsstatus, Modell, Abfluggewicht, Reisedaten, beabsichtigte Orte und den Aufnahmezweck. So lässt sich gezielt fragen, welche Registrierung, Anerkennung, Versicherung und Flugfreigabe für euren Fall erforderlich sind. Eine Versicherung solltet ihr außerdem ausdrücklich auf Türkei-Deckung und die geplante Nutzung prüfen lassen.

„Hier ist doch niemand“: warum Natur keine freie Flugzone ist

Eine einsame Bucht wirkt unkompliziert. Trotzdem kann sie zu einem Schutzgebiet gehören, in einem beschränkten Luftraum liegen oder ein Rückzugsort für Tiere sein. Sichtbare Menschen sind nur ein Teil der Situation. Auch ein Flug, der niemanden am Strand stört, kann mit Schutzauflagen am Ort kollidieren.

Die Naturschutzbehörde DKMP führt in ihren Regeln für 2026 Drohnenaufnahmen ausdrücklich unter „Diğer Çekimler“, also weiteren Aufnahmekategorien. Daneben gibt es eine Gebührenbefreiung für Amateuraufnahmen. Daraus sollten Reisende jedoch keine automatische Ausnahme für private Drohnenvideos ableiten: Die Drohne wird eigens genannt. Zuständige Parkverwaltung, Einstufung, Erlaubnis und mögliche Kosten müssen vorab geklärt werden. DKMP: Anwendungsregeln 2026, Seiten 11–12.

Die veröffentlichte Tabelle unterscheidet nach Aufnahmeart und nennt Zuschläge, unter anderem für ausländische Antragsteller. Deshalb verspreche ich euch hier keinen einheitlichen „Drohnenpreis“. Fragt nach einer schriftlichen Einordnung und einem Gesamtbetrag für euren konkreten Dreh. DKMP: Foto-, Film- und Videotarife 2026.

Für mich gehört zur Planung außerdem: keine Tiere verfolgen, keine Nester oder Rastplätze anfliegen und empfindliche Küstenabschnitte als Lebensraum respektieren. Wenn ein Motiv nur durch Nähe zu Tieren oder einen Start abseits erlaubter Wege möglich wäre, suchen wir besser eine andere Perspektive.

Phaselis und Olympos: Geschichte braucht besondere Rücksicht

Bei Phaselis treffen gleich mehrere Interessen aufeinander: die antike Stätte, ihre Besucher und die Natur. Die regionale Naturschutzverwaltung bestätigt, dass Phaselis innerhalb des Beydağları-Sahil-Nationalparks liegt. Hier reicht es also nicht, nur auf die Ruinen oder nur auf eine Luftraumkarte zu schauen. DKMP: Phaselis im Nationalpark.

Das offizielle Antalya-Merkblatt zu Filmaufnahmen beschreibt separate Abstimmungen für Museen und archäologische Stätten. Es trennt außerdem die luftrechtliche Genehmigung von den Verfahren für den Drehort. Das Dokument stammt aus 2023 und verweist bei Drohnen auf eine ältere örtliche Anordnung: Den heutigen Ablauf sollte man sich deshalb von den zuständigen Stellen bestätigen lassen. Antalya: Merkblatt zu Drehgenehmigungen, besonders Seite 2.

Für Phaselis, Olympos oder ein anderes historisches Motiv würde ich vorab die zuständige Museums- beziehungsweise Stättenverwaltung einbeziehen. Fragt nach Datum, Startplatz, Flugbereich und Verwendungszweck der Aufnahmen. Eine Eintrittskarte ist keine Drohnengenehmigung. Auch eine freundliche Auskunft am Eingang sollte nicht mit allen erforderlichen schriftlichen Zustimmungen verwechselt werden.

Für eure Bildplanung lohnt sich ein zweites Konzept vom Boden aus: eine Abfolge aus Wegen, Baumkronen, Mauerstrukturen und Küste kann einen Ort viel persönlicher erzählen als eine einzige große Luftaufnahme.

Was Facebook-Erfahrungen zeigen – und was offenbleibt

Ich habe für diesen Beitrag auch öffentliche Facebook-Diskussionen gelesen. In einem Thread vom Juli 2025 fragte ein Reisender nach einer Drohne unter 250 Gramm. Ein anderer berichtete, er habe sein Hotel gefragt und anschließend ohne Probleme fliegen können. Öffentliche Diskussion in „DJI Drohnen Anfänger bis Experten“.

Das ist ein nachvollziehbarer Erfahrungsbericht. Er zeigt aber nicht, welche behördlichen Voraussetzungen vorlagen, und entstand vor der Reform von 2026. Die Zustimmung eines Hotels betrifft zunächst dessen eigenen Bereich. Sie ersetzt keine notwendige behördliche Erlaubnis. Aus „bei mir hat niemand etwas gesagt“ lässt sich deshalb keine verlässliche Anleitung für euren Urlaub machen.

Schon beim Packen anfangen: Fluggesellschaft und Einreise

Für die Anreise würde ich zwei Fragen getrennt klären: Darf die Ausrüstung mit dem gebuchten Flug transportiert werden, und welche Einreise- beziehungsweise Zollbedingungen gelten für sie?

Turkish Airlines beschreibt die Mitnahme von Hobbydrohnen in der Kabine innerhalb ihrer Lithiumbatterie-Regeln. Ersatzakkus gehören in die Kabine und müssen gegen Kurzschluss geschützt sein. Prüft die Wattstundenangabe jedes Akkus und die aktuelle Regel eurer tatsächlich ausführenden Airline, auch bei Anschlussflügen. Vorgaben für Powerbanks sind nicht automatisch identisch mit denen für Drohnenakkus. Turkish Airlines: Gepäck- und Batteriebedingungen.

Bei den Zollfragen ist entscheidend, ob ihr persönliche Reiseausrüstung mit anschließender Wiederausreise oder Material für eine Produktion mitbringt. Die allgemeinen Hinweise des Handelsministeriums zur vorübergehenden Einfuhr sind dafür ein Ausgangspunkt, aber keine individuelle Drohnenfreigabe. Lasst euch bei Unklarheiten vom Zoll die Behandlung eurer Ausrüstung bestätigen. Türkisches Handelsministerium: vorübergehende Einfuhr.

Meine praktische Empfehlung: Modellbezeichnung, Seriennummer, Eigentumsnachweis und vorhandene Bescheinigungen geordnet und auch offline mitführen. So müsst ihr bei einer Rückfrage nicht erst zwischen Urlaubsfotos und Buchungsbestätigungen suchen.

Urlaubserinnerung oder Produktion?

Ein privater Erinnerungsfilm, ein bezahlter Hotelclip und eine internationale Werbeproduktion sind unterschiedliche Vorhaben. Beschreibt den Zweck bei Anfragen ehrlich, einschließlich Auftraggeber, geplanter Veröffentlichung und kommerzieller Nutzung. Dass mit derselben kleinen Kamera gefilmt wird, beantwortet diese Frage nicht.

Für ausländische Produzenten, Regisseure und Unternehmen nennt das türkische Kulturministerium ein eigenes Genehmigungsverfahren für Film-, Fernseh-, Dokumentar- und Werbeproduktionen. Bei solchen Dreharbeiten ist laut Ministerium mindestens eine türkische Begleitperson erforderlich. Das ist nicht pauschal auf jeden privaten Urlaubsclip zu übertragen. Kulturministerium: Filming Permit für ausländische Produktionen.

Wenn ihr eine Produktion plant, findet ihr auf unserer Filmcrew-Seite für Kemer den passenden Einstieg. Für die Vorbereitung haben wir außerdem eine Informationsseite zu Drehen und Drohnen in der Türkei. Flug, Drehort und Ausrüstung sollten in einem gemeinsamen Ablauf zusammengeführt werden.

So würde ich euren Drohnenurlaub vorbereiten

1. Wunschbilder sammeln. Zwei oder drei konkrete Motive sind hilfreicher als „irgendwo an der Küste“. Markiert sie auf einer Karte und notiert mögliche Reisetage.
2. Gerät und Pilot klären. Modell, Gewicht mit verwendetem Akku, vorhandene Nachweise, Versicherung und ausländischen Status für die SHGM-Anfrage zusammenstellen.
3. Den Ort prüfen. Für jede Position klären, welche Luftraumbedingungen sowie Grundstücks-, Schutzgebiets- oder Stättenregeln gelten. Die Hersteller-App allein ist keine behördliche Bestätigung.
4. Antworten zusammenführen. Erforderliche Genehmigungen, Auflagen, Kosten und zuständige Ansprechpartner schriftlich festhalten. Eine offene Antwort bleibt ein offener Punkt.
5. Eine Alternative planen. Ein anderes erlaubtes Motiv, Aufnahmen vom Boden oder ein geeigneter örtlicher Anbieter können sinnvoller sein als ein aufwendiger Einzelantrag.
6. Vor dem Start neu prüfen. Zeitfenster, Wetter, örtliche Hinweise und die tatsächliche Situation kontrollieren. Eine gute Vorbereitung von zu Hause ersetzt diesen letzten Blick nicht.

Ich empfehle, Genehmigungen nicht nur als PDF abzulegen, sondern ihre Bedingungen in einen kurzen Tagesplan zu übertragen: Wer fliegt? Wo wird gestartet? Welcher Bereich ist abgedeckt? Wann endet das Zeitfenster? Wen kann man bei Rückfragen erreichen? Damit wird aus einem Stapel Dokumente eine brauchbare Vorbereitung.

Am Flugtag zählt auch die Rücksicht

Plant eure Aufnahmen so, dass Menschen nicht unfreiwillig zu Hauptdarstellern werden. Hotelzimmer, Terrassen, Pools und Liegen sind besonders sensible Motive. Sprecht erkennbare Personen vorher an und respektiert ein Nein. Ein gut gemeinter Urlaubsfilm soll für andere keine unangenehme Überraschung sein.

Meine Empfehlung für Naturmotive: kurze, vorher überlegte Einstellungen, ausreichend Abstand und eine sichere Rückkehrreserve. Wind und Gelände können einen schönen Standort anspruchsvoll machen. Bei Rettungs- oder Löscheinsätzen bleibt die Drohne am Boden; ein bereits laufender Flug muss sicher beendet werden. Anweisungen der Einsatzkräfte gehen vor. Und wenn Bedingungen oder erforderliche Erlaubnisse unklar sind, verschieben wir die Aufnahme.

Ich helfe euch, die Vorbereitung übersichtlich zu machen

Wenn ihr im Erendiz wohnen und rund um Kemer fotografieren oder filmen möchtet, schreibt mir gern vor eurer Anreise. Wir können eure Wünsche sortieren, die örtlichen Ansprechpartner klären und prüfen, welche organisatorische Unterstützung für euer Vorhaben möglich ist.

In die erste Nachricht gehören Reisezeitraum, Drohnenmodell, geplante Orte und die Information, ob es um private Erinnerungen oder eine Produktion geht. Bitte schickt zunächst keine Passkopien oder anderen sensiblen Unterlagen. Falls solche Dokumente für ein Verfahren benötigt werden, klären wir den passenden Übermittlungsweg.

Ich kann euch bei der Vorbereitung und örtlichen Abstimmung unterstützen. Flugberechtigungen und behördliche Genehmigungen erteilen die zuständigen Stellen. Ob ein Flug möglich ist und welche Kosten entstehen, klären wir für den konkreten Fall. So wisst ihr vor dem Urlaub besser, worauf ihr euch einstellen könnt.

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Die Küste lässt sich auf viele Arten entdecken. Wenn wir die passende Perspektive sorgfältig auswählen, gehören gute Bilder und ein entspannter Urlaub zusammen.

Euer Florian

Dieser Beitrag dient der Reisevorbereitung. Maßgeblich sind die aktuellen amtlichen Regeln, örtlichen Auflagen und Entscheidungen für den konkreten Flug. Verlinkte ältere Verfahrenshinweise sind im Text datiert; eine allgemeine Flugfreigabe ist damit nicht verbunden.